2018年12月初，海航物流集團(tuán)舉行資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓首期推介會，集中推介了10項(xiàng)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，涵蓋寫字樓、酒店、商業(yè)地產(chǎn)等多領(lǐng)域，其中就包括出售新生支付100%股權(quán)。新生支付就是海航集團(tuán)旗下的pos機(jī)項(xiàng)目，為了更好的跟隨者國家的目標(biāo)，海航?jīng)Q定出售其所有股權(quán)，確實(shí)是一件比較罕見的事情，所以有需要支付牌照的企業(yè)，這就是一個千載難逢的機(jī)會。
究其原因，海航物流集團(tuán)品牌部的一位工作人員表示，推介這些資產(chǎn)（包括海航集團(tuán)pos機(jī)）是海航物流集團(tuán)貫徹黨中央、國務(wù)院各項(xiàng)決策部署，堅決落實(shí)“聚焦航空運(yùn)輸主業(yè)，健康發(fā)展”的戰(zhàn)略要求，海航物流一直在積極推進(jìn)與航空運(yùn)輸主業(yè)及運(yùn)輸服務(wù)業(yè)不相關(guān)資產(chǎn)的處置工作。
從知情人士處獲悉，此次出售新生支付100%股權(quán)的作價約9億元。在此前半年中，業(yè)內(nèi)就一直傳聞新生支付在找戰(zhàn)略股東，當(dāng)時的報價約13億元。在不到半年的時間里，價格減少了塊50%，在國家規(guī)劃的面前所有的一切都需要聽從安全，那么海航集團(tuán)pos機(jī)的股價轉(zhuǎn)讓就成為了香饃饃。
新生支付pos機(jī)原屬“海南新生信息技術(shù)有限公司”，是海航集團(tuán)旗下的眾多支付機(jī)構(gòu)之一，也是首批獲得央行支付牌照的27家支付機(jī)構(gòu)之一。新生支付pos機(jī)剛開始獲批的支付業(yè)務(wù)許可類型是互聯(lián)網(wǎng)支付和全國的預(yù)付卡發(fā)行與受理，能在全國范圍內(nèi)開展預(yù)付卡業(yè)務(wù)的除了新生支付外，還有資和信、開聯(lián)通、裕福支付、易生支付和平安付，一共只有這6家。
在獲牌后五年的第一次續(xù)展中，因?qū)嶋H控制人相同，被央行要求合并了盛炬支付，由此增加了五個省的收單業(yè)務(wù)許可，這五個省分別是浙江、江蘇、海南、福建和四川，那么也就意味著可以在這五個省市進(jìn)行pos機(jī)的銷售工作。
根據(jù)我們所了解到，新生支付在海航內(nèi)部屬于物流版塊，對外宣傳上多以“海航云商”為主，而海航云商則肩負(fù)著海航物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型的使命，“是實(shí)現(xiàn)物流4.0的關(guān)鍵”。因此，新生支付成了與航空運(yùn)輸主業(yè)及運(yùn)輸服務(wù)業(yè)不相關(guān)的資產(chǎn)。
除了全國預(yù)付卡、互聯(lián)網(wǎng)支付和五省收單牌照外，新生支付還在大力拓展跨境支付的相關(guān)業(yè)務(wù)。目前公司團(tuán)隊規(guī)模已經(jīng)超過了200人。
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