行程限位開關如何成為起重機與電梯“生命線”上的安全防線？
與工業自動化中的其他設備不同，起重機和電梯涉及垂直運動，它們運動的終點——頂部和底部——是絕對不能突破的物理極限。
核心風險：
高空沖頂（Over-hoisting）： 吊鉤升得太高，撞擊起重機大梁或卷筒，可能導致鋼絲繩崩斷。
超程下墜（Over-traveling）： 電梯或吊鉤超出軌道，導致機械損壞甚至墜落。
行程限位開關的優勢在于其機械接觸和強制斷開的特性。在最糟糕的情況下，即使PLC程序出錯、變頻器失控，行程開關被觸發后也能以純粹的機械力量斷開主回路，為安全提供終極保障。
在龍門吊、橋式起重機和電動葫蘆等設備中，行程開關主要用于控制升降和水平移動的終點。
作用位置： 位于吊鉤運動軌跡的最高安全點上方。通常采用重錘式或滾輪搖臂式限位開關。
工作機制： 當吊鉤上升到接近極限位置時，一個安裝在鋼絲繩上的重錘或碰撞塊會觸發行程開關。該開關連接到緊急安全回路，其動作結果是：立即切斷起升電機的電源。
安全意義： 它為高空作業提供了“二次保護”。在操作員失誤或電氣控制失效時，保證吊鉤不會撞擊主梁，防止昂貴的機械結構損壞和潛在的鋼絲繩斷裂事故。
作用位置： 分別安裝在橋式起重機主梁的兩端（小車）和運行軌道盡頭的緩沖器前（大車）。
工作機制（兩級限位）：
預限位（減速）： 提前觸發，通知驅動系統開始減速或切換到低速運行。
終限位（停止）： 最后的物理防線，一旦觸發，立即切斷驅動電源，強制停車，防止小車或大車高速撞擊軌道末端的緩沖器或脫軌。
在電梯這種載人設備中，安全標準更為嚴格。行程開關不僅負責極限保護，還參與到日常運行的聯鎖中。
作用位置： 安裝在電梯井道的頂部（最高層之上）和底部（最底層之下）。
工作機制： 它們是電梯的終極安全開關。只有當正常的平層開關和保護系統都失效時，轎廂或對重塊才會觸及這些極限開關。一旦觸發，它會永久切斷電梯的主控制電源，使電梯停止運行，直到經過專業人員檢查復位，防止轎廂沖頂或蹲底。
作用位置： 安裝在轎廂門和各層廳門上。
工作機制： 這是一組至關重要的安全行程開關。它用來檢測轎廂門和廳門是否完全閉合到位。根據安全規范，電梯控制系統只有在所有門鎖限位開關都顯示“閉合”信號時，才允許電梯啟動或繼續運行。
作用位置： 用于限制電梯在進行維護和檢修操作時的速度和行程范圍。例如，在井道頂部進行維護時，檢修開關確保轎廂只能以極低的速度運行，并且不能超出預設的安全范圍。
行程限位開關之所以能成為起重機和電梯領域的“生命線”守護者，源于其不可替代的特性：
機械可靠性： 在高粉塵、高濕度的環境下，其機械觸點比電子元件更穩定，抗干擾能力極強。
強制斷開： 這是安全應用的基石。即使觸點在電弧作用下熔合，機械結構的設計也能保證安全回路被強制斷開，確保電源被切斷。
正是這些結構簡單、久經考驗的“硬核”安全裝置，為現代起重和垂直運輸系統提供了堅實的底層安全保障。
咨詢熱線（Tel）：025-66075066
售后電話（Tel）：025-66018619
